Polovodičové transakce se zvyšují, Japonsko překonává China, aby se stala druhou největší zemí obchodního deficitu v Jižní Koreji
Podle Businesskorea, poté, co Jižní Koreje obchodního deficitu s China zúžilo, Japonsko překročilo China po dobu dvou po sobě jdoucích měsíců a na druhém místě v Jižní Koreji v žebříčku obchodního deficitu.
Podle zprávy „Dovozní a exportní trendy v červenci 2023“ vydané jihokorejským ministerstvem průmyslu, obchodu a zdrojů 13. srpna byl obchodní deficit s Japonskem na druhém místě po dobu dvou po sobě jdoucích měsíců (červen a červenec tohoto roku), za druhé pouze k deficitu při importu ropy ze Středního východu.
V červnu letošního roku činila obchodní mezera mezi Jižní Koreou a Japonskem -1,78 miliardy amerických dolarů, zatímco obchodní mezera s China činila -1,3 miliardy amerických dolarů.V červenci činila obchodní bilance s Japonskem -153 miliard dolarů v USA, zatímco obchodní bilance s China činila -127 miliard amerických dolarů.Podle údajů Ministerstva průmyslu, obchodu a zdrojů jsou od února letošního roku čtyři měsíce, kdy se Japonsko umístilo na druhém místě v žebříčku obchodního deficitu.
Podle Korejské obchodní sdružení bylo Japonsko největším obchodním deficitem země od roku 1983 do roku 2010 a od roku 2015 do roku 2021. Od ledna letošního roku se však deficit mezi Jižní Koreou a China prudce zvýšil a posouval Japonské hodnocení na nižší pozici.
Jak se deficit Jižní Koreje s China postupně snižuje, spojený se zvýšením dovozu polovodičů z Japonska, Japonsko za poslední dva měsíce překonal China ve svém hodnocení deficitu.Deficit Jižní Koreje s China se v lednu v lednu snížil z 3,93 miliardy USD v předchozím měsíci, čímž se snížil na méně než třetinu původní úrovně.
Naproti tomu dovoz polovodičů z Japonska se výrazně zvýšil a v červnu dosáhl 520,3 milionu USD, z 260 milionů dolarů v květnu.Objem dovozních polovodičů v červenci dosáhl 360,7 milionu USD.Kromě toho se dovozní hodnota japonského zařízení pro testování polovodičů také zvýšila z 42 milionů USD v květnu na 93 milionů USD v červnu a v červenci dosáhla maxima 96 milionů USD.Předpokládá se, že odpisy japonského jenu částečně ovlivnily nárůst dovozu japonských ocelových výrobků.
Pokud se polovodičový trh zotaví ve druhé polovině roku 2023, může se obchodní deficit Jižní Koreje s Japonskem dále rozšířit.Avšak vzhledem k očekávanému zvýšení dovozu sekundárních materiálů sekundárních baterií, základních součástí elektrických vozidel, z China, se očekává, že se hodnocení obchodního deficitu ve druhé polovině roku zůstane nestabilní.
Podle zprávy „Dovozní a exportní trendy v červenci 2023“ vydané jihokorejským ministerstvem průmyslu, obchodu a zdrojů 13. srpna byl obchodní deficit s Japonskem na druhém místě po dobu dvou po sobě jdoucích měsíců (červen a červenec tohoto roku), za druhé pouze k deficitu při importu ropy ze Středního východu.
V červnu letošního roku činila obchodní mezera mezi Jižní Koreou a Japonskem -1,78 miliardy amerických dolarů, zatímco obchodní mezera s China činila -1,3 miliardy amerických dolarů.V červenci činila obchodní bilance s Japonskem -153 miliard dolarů v USA, zatímco obchodní bilance s China činila -127 miliard amerických dolarů.Podle údajů Ministerstva průmyslu, obchodu a zdrojů jsou od února letošního roku čtyři měsíce, kdy se Japonsko umístilo na druhém místě v žebříčku obchodního deficitu.
Podle Korejské obchodní sdružení bylo Japonsko největším obchodním deficitem země od roku 1983 do roku 2010 a od roku 2015 do roku 2021. Od ledna letošního roku se však deficit mezi Jižní Koreou a China prudce zvýšil a posouval Japonské hodnocení na nižší pozici.
Jak se deficit Jižní Koreje s China postupně snižuje, spojený se zvýšením dovozu polovodičů z Japonska, Japonsko za poslední dva měsíce překonal China ve svém hodnocení deficitu.Deficit Jižní Koreje s China se v lednu v lednu snížil z 3,93 miliardy USD v předchozím měsíci, čímž se snížil na méně než třetinu původní úrovně.
Naproti tomu dovoz polovodičů z Japonska se výrazně zvýšil a v červnu dosáhl 520,3 milionu USD, z 260 milionů dolarů v květnu.Objem dovozních polovodičů v červenci dosáhl 360,7 milionu USD.Kromě toho se dovozní hodnota japonského zařízení pro testování polovodičů také zvýšila z 42 milionů USD v květnu na 93 milionů USD v červnu a v červenci dosáhla maxima 96 milionů USD.Předpokládá se, že odpisy japonského jenu částečně ovlivnily nárůst dovozu japonských ocelových výrobků.
Pokud se polovodičový trh zotaví ve druhé polovině roku 2023, může se obchodní deficit Jižní Koreje s Japonskem dále rozšířit.Avšak vzhledem k očekávanému zvýšení dovozu sekundárních materiálů sekundárních baterií, základních součástí elektrických vozidel, z China, se očekává, že se hodnocení obchodního deficitu ve druhé polovině roku zůstane nestabilní.