Populární průvodce úvodem baterie BCI
Existuje tolik typů automobilových baterií, že je obtížné si vybrat, a existuje mnoho typů baterií BCI samotné.Ale s grafem velikosti baterie BCI baterie mohou majitelé a techniků a technici s důvěrou činit informovaná rozhodnutí.Graf pečlivě kategorizuje baterie nejen podle fyzické velikosti, ale také podle kapacity a zamýšlené aplikace, přizpůsobuje výběry specifickým potřebám různých vozidel.Graf BCI výrazně zmírňuje proces výběru baterie vymezením, které typy baterií jsou nejvhodnější pro různé kategorie vozidel - od rodinných vozů po komerční flotily.Pochopení těchto rozdílů pomáhá majitelům vozidel zajistit, aby jejich výběr byl v souladu s požadavky na energii jejich vozidla a omezeními instalace.Tento článek představí hlavně nejoblíbenější baterie a poskytne všem návrhům na nákup baterií.
Katalog
Obrázek 1: BCI baterie
Graf velikosti baterie BCI
Tabulka velikosti baterie BCI je životně důležitým nástrojem pro identifikaci správné automobilové baterie.Roztřídí baterie podle velikosti, kapacity a zamýšleného využití, což uživatelům usnadňuje provádění informovaných rozhodnutí.Každá kategorie, jako je skupina 27 a skupina 31, se zaměřuje na konkrétní potřeby vozidla.Baterie skupiny 31 vynikají jejich používání v těžkých aplikacích.Jsou ideální pro velká vozidla a vybavení, které konzumují hodně energie.Jejich velká velikost a vysoká kapacita jsou přizpůsobeny pro dlouhodobé a intenzivní používání.Uživatelé by měli pečlivě prozkoumat své hodnocení a vytrvalosti AMP hodin (AH), aby zajistili, že splňují požadavky svých vysoce výkonných vozidel.
Na druhé straně jsou skupina 24 a skupina 27 ideální pro střední vozidla.Narušují rovnováhu mezi velikostí a výkonovou kapacitou a zajišťují, aby poskytovali dostatek energie pro výstupní a provoz vozidla, aniž by byli příliš těžký.Díky tomu jsou inteligentní volbou pro každodenní použití vozidla.
U menších vozidel s stísněnými motorovými prostory je kompaktní baterie skupiny 51R perfektní.Navzdory své velikosti poskytuje dostatečný výkon pro základní provoz vozidel, což z něj činí efektivní možnost pro menší automobily.
Větší vozidla, jako jsou SUV a nákladní automobily, těží z baterií skupiny 35.Tyto baterie nabízejí větší kapacitu a silnější proudový výstup, zásadní pro podporu sofistikované elektroniky a velkých startovacích motorů.Jejich design upřednostňuje trvanlivost a stabilní napájení.Graf také zahrnuje různé další skupiny, jako jsou skupiny 47, 34, 48, 41, 65, 94r a 78, které zajišťují široké spektrum vozidel od rodinných vozů po komerční flotily.Fyzické rozměry a hodnocení AMP hodin těchto baterií významně ovlivňují jejich výkonnostní charakteristiky, jako je počáteční síla, dlouhověkost a teplotní odolnost.
Výběr správné velikosti a kapacity baterie jde ruku v ruce s dosažením optimálního výkonu a bezpečnosti.Nespráva může způsobit selhání napájení a potenciální poškození elektrického systému vozidla.Pokud je čas nahradit baterii, konzultace s příručkou vašeho vozidla nebo důvěryhodný online zdroj může pomoci zajistit, aby nová baterie byla nejen správně nainstalována, ale také funguje bezpečně a efektivně.Pochopení specifik každého typu baterie a výběr správného podle potřeb vozidla jsou základní kroky, které by každý vlastník vozidla měl podniknout, aby si zachoval efektivitu a bezpečnost svého vozidla.
Typ baterií
V automobilovém průmyslu má výběr správného typu baterie ovlivňovat to, jak spolehlivě bude vozidlo fungovat po celý život, a výrobci automobilů neustále vyvíjejí různé možnosti baterie vhodné pro konkrétní typy vozidel.Dnešní tři hlavní typy baterií na dnešní trhu jsou olověná kyselina, AGM (absorpční skleněná rohož) a lithium-ion, z nichž každá slouží jedinečným rolím v závislosti na jejich technologických atributech.
Olověné baterie, známé svou nákladovou efektivitou a spolehlivostí, jsou tradiční volbou, zejména u konvenčních palivových vozidel.Poskytují základní sílu potřebnou k zahájení motorů a udržování stabilního výstupu napětí.Navzdory jejich těžší hmotnosti, zralost technologie olověné kyseliny činí tyto baterie relativně jednoduché, což z nich činí možností přátelskou k rozpočtu.
Baterie AGM staví na tradičním designu olova-kyseliny začleněním speciálních skleněných rohoží, které absorbují elektrolyty.Tato struktura zabraňuje úniku a zvyšuje stabilnější baterie AGM ve vibračních prostředích s nižšími rychlostmi vypouštění.Jsou ideální pro vozidla s vyššími energetickými potřebami, jako jsou luxusní automobily a vysoce výkonná vozidla, která mají rozsáhlé elektronické nastavení a náročné startovací systémy.
Lithium-iontové baterie vynikají kvůli jejich vysoké hustotě energie a lehčí hmotnosti, což z nich činí preferovanou volbu pro elektrická a hybridní vozidla.Nabízejí delší životnost a schopnost rychle nabíjet.Ačkoli přicházejí s vyššími počátečními náklady, jejich provozní efektivita a environmentální výhody jsou stále populárnější v moderních vozidlech.
|
Velikost skupiny |
Lxwxh (palce) |
LXWXH (CM) |
|
Baterie skupiny 24 |
10,25 x 6,8125 x 8,875 |
26 x 17,3 x 22,5 |
|
Baterie skupiny 27 |
12.0625 x 6,8125 x 8,875 |
30,6 x 17,3 x 22,5 |
|
Baterie skupiny 31 |
13 x 6,8125 x 9,4375 |
33 x 17,3 x 24 |
|
Skupina 34 baterií |
10,25 x 6,8125 x 7,875 |
26 x 17,3 x 20 |
|
Baterie skupiny 35 |
9.0625 x 6,875 x 8,875 |
23 x 17,5 x 22,5 |
|
Baterie skupiny 51 a 51R |
9,374 x 5,0625 x 8,8125 |
23,8 x 12,9 x 22,3 |
|
Skupina 65 baterií |
12.0625 x 7,5 x 7,5625 |
30,6 x 19 x 19,2 |
|
Baterie skupiny 78 |
10,25 x 7,0625 x 7,3125 |
26 x 17,9 x 18,6 |
Graf 1: Srovnávací graf hlavní velikosti baterie tento článek
Baterie BCI Group 24
Obrázek 2: Baterie BCI Group 24
Baterie BCI Group 24 jsou všestranné jednotky, které se často používají v různých aplikacích, včetně velkých nepřerušitelných systémů napájení (UPS), zdravotnického vybavení, bezpečnostních systémů, elektrických invalidních vozíků, různých typů vozidel a průmyslového využití.Tyto baterie jsou speciálně navrženy pro aplikace s hlubokým cyklem, které vyžadují prodloužené nabíjení pohotovostního režimu nebo plováku, spíše než především pro spouštění motorů.Jejich střední velikost přichází s mírnými změnami mezi podskupinami, což vyžaduje pečlivý výběr, aby se zajistila, že každá baterie se správně zapadá do jeho konkrétního pouzdra nebo bateriové skříňky.
Nejběžnější chemické složení nalezené v bateriích BCI Group 24 jsou AGM (absorpční skleněná rohož) a SLA (utěsněná olověná kyselina).Oba typy nabízejí vynikající trvanlivost a stabilní výkon.Kromě toho jsou na trhu dostupné baterie skupiny 24 z gelu, zatopené olověné kyseliny a lithium-iontové materiály.Každý typ baterie přichází s jedinečnými požadavky na nabíjení a údržbu a vlastnostmi životnosti díky svým specifickým chemickým vlastnostem.
Pokud jde o velikost, standardní rozměry pro BCI skupinu 24 baterií mají délku 10,25 palce (260 mm), 6,8125 palce (173 mm) na šířku a 8,875 palce (225 mm) na výšku.V rámci této skupiny však existují podskupiny s mírnými rozdíly ve velikosti, které musí být pečlivě zkontrolovány proti specifikacím potřebným k zajištění toho, aby baterie přesně odpovídala zamýšlenému zařízení nebo kompartmentu baterií.Například baterie BCI Group 24F je o něco delší a širší než jiné podskupiny, zatímco baterie skupiny 24T stojí vyšší na 9,75 palce (asi 248 mm), což je 0,875 palce (asi 22 mm) vyšší než baterie standardní skupiny 24.To znamená, že pokud je baterie navržena tak, aby byla umístěna standardní baterie skupiny 24 na výšce 8,875 palce, může obecně pojmout baterii skupiny 24T.
Je důležité si uvědomit, že baterie skupiny 34 sdílejí stejnou délku a šířku jako baterie skupiny 24, ale jsou o výšku kratší.To dává uživatelům, kteří si možná budou muset vybrat mezi bateriemi stejné délky a šířky, ale různé výšky další flexibilitu.
Baterie BCI Group 27
Obrázek 3: Baterie BCI Group 27
Baterie BCI Group 27 jsou rozpoznávány pro jejich velkou velikost a robustní schopnosti, což z nich činí preferovanou volbu pro náročné aplikace, jako jsou automobilový průmysl, námořní, mimo síť, RV a podobná nastavení.S rozsahem kapacity obvykle zahrnují 66 až 110 amp-hodinových (AH) během 20 hodin, jsou tyto baterie navrženy tak, aby poskytovaly značné energie, podporovaly 600 až 1000 studených klikových zesilovačů (CCA) a poskytovaly rezervní kapacity (RC) 140 až 220 minut.Tato kombinace vysoké kapacity a výkonu zajišťuje, že dokážou zvládnout vyšší požadavky na energii, což je rozhodující pro vozidla a systémy, které vyžadují spolehlivé spuštění a provozní výkon za různých podmínek.
Hmotnost baterií skupiny 27 se výrazně liší a obecně klesá mezi 54 a 70 liber (24,5 až 32 kilogramů), ovlivněné především jejich vnitřní konstrukcí.Tato rozptyl hmotnosti odráží různé typy technologií používaných v této skupině, jako jsou ploché desky nebo spirálovité desky, z nichž každá odlišně přispívá k celkovému výkonu a trvanlivosti baterie.Fyzicky jsou rozměry standardní baterie skupiny 27 obvykle 12,0625 palců na délku, 6,8125 palce na šířku a 8,875 palce na výšku (asi 306 x 173 x 225 milimetrů).Díky této velikosti je baterie skupiny 27 o něco menší než ve skupině 31, což jim umožňuje zapadnout do různých nastavení, kde může být prostor mírně omezený, ale stále je nutný značný výkon.
Skupina 27 zahrnuje několik úzce souvisejících, ale odlišných podkategorií, jmenovitě skupina 27, 27F a 27h, z nichž každá je přizpůsobena mírně odlišným specifikacím a aplikacím, ale obecně je kategorizována pod deštníkem skupiny 27.Zatímco tyto baterie jsou nejčastěji konstruovány pomocí technologie utěsněné olovo-kyseliny (SLA) s složkami absorpční skleněné rohože (AGM), která je zvláště vhodná pro aplikace s hlubokým cyklem, jsou k dispozici také dvojí účetní možnosti AGM, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly obě vynikajícíPočáteční výkon a schopnosti hlubokého cyklu pro přizpůsobení širší škále aplikací.
Pokud jde o možnosti založené na lithiu, lithiové baterie skupiny 27 jsou méně běžné než ve skupině 31. Pro uživatele konkrétně hledající 12V 100ah nebo podobnou lithiovou železnou fosfátu (LifePo4) může být výhodné zvážit možnosti ve skupině 31, která, která, která je v rámci skupiny 31.jsou převládající a konkrétně přizpůsobeny takovým potřebám.Při výběru baterie skupiny 27 je důležité zvážit konkrétní požadavky vaší aplikace.To zahrnuje nejen fyzické rozměry a hmotnost, ale také typ technologie baterie-ať už AGM pro hluboké cyklistiky nebo dvojí účel nebo snad lithium, pokud jsou prioritami vyšší účinnost a nižší hmotnost.
BCI Group 31 Batteries
Obrázek 4: Baterie BCI Group 31
Baterie BCI Group 31 jsou navrženy pro aplikace s vysokou poptávkou, včetně systémů Marine, Automotive a off-Grid.Tyto robustní jednotky se mohou pochlubit rozsahem kapacity 75 až 125 ampérií (AH) během 20hodinového vypouštění, které jsou schopny dodat 750 až 1250 studených klikových zesilovačů (CCA) a poskytovat rezervní kapacity (RC) mezi 150 až 250 minutami.Díky těmto charakteristikám jsou vhodné pro energetické systémy, které vyžadují spolehlivé a trvalé zásobování energie.
Fyzikální rozměry těchto baterií, obvykle kolem 13 palců dlouhé, 6,8 palce široké a 9,44 palce vysoký (330 x 173 x 240 milimetrů), jim umožňují zapadnout do různých prostorů, od kompaktního po expanzivní.Hmotnost těchto baterií se může výrazně lišit-modely lithia jsou lehčí, často méně než 30 liber, zatímco olověná verze mohou vážit téměř 80 liber.Tato variace pramení především z rozdílů v jejich vnitřní chemii a konstrukci.
Tradiční olověné baterie skupiny 31 zahrnují odrůdy, jako je AGM (absorpční skleněná rohož), gel a zaplavené typy.Zejména baterie AGM jsou upřednostňovány pro jejich nízké potřeby údržby a odolnost vůči vibracím, a to díky absorbovanému elektrolytu mezi speciálně navrženými skleněnými rohožemi, které jsou pohodlné mezi olověnými deskami.Pokroky v technologii pohání baterie lithium železa (LifePo4) do popularity v této skupině.Tyto baterie jsou vybaveny systémem správy baterií (BMS), který bděle monitoruje klíčové metriky, jako jsou rychlosti napětí, nabíjení a vypouštění a teplota.Toto monitorování pomáhá předcházet problémům, jako je přebíjení, hluboké vypouštění a přehřátí, které jsou zásadní pro baterie používané v bezpečnostních kritických nastaveních.Baterie LifePO4 jsou výrazně lehčí než jejich protějšky o olověné kyselé-často dvakrát až třikrát-a mohou s minimální degradací výkonu vydržet výrazně více cyklů náboje/vypouštění.
Pokud jde o nabíjení těchto jednotek, je nezbytné používat vyhrazené nabíječky lithiových baterií nebo pokročilé nabíječky AGM vybavené režimem nabíjení specifickým pro lithium.Tím je zajištěno jak bezpečnost, tak dlouhověkost baterie.Skupina 31 nyní nabízí modely vyššího napětí, jako je 24V (ve skutečnosti 25,6 V) a 36V (ve skutečnosti 38,4 V), ideální pro systémy vyžadující podstatnější výkon, jako jsou trollingové motory a nastavení RV.Tyto možnosti vyššího napětí pomáhají snížit celkový počet baterií potřebných v těchto konfiguracích.
Baterie BCI Group 34
Obrázek 5: Baterie BCI Group 34
Baterie BCI Group 34 jsou známé svými středními sestavami a výkonným výkonem, díky čemuž jsou ideální pro rozmanité aplikace, včetně vozidel, lodí, průmyslových nastavení a systémů mimo síť.S energetickou kapacitou v rozmezí od 50 do 75 amph (AH) během 20hodinového výbojového cyklu nabízejí tyto baterie také studené klikové zesilovače (CCA) mezi 750 až 900 a rezervními kapacitami (RC) od 100 do 145 minut.Díky těmto schopnostem je spolehlivé baterie skupiny 34 pro rutinní starty i přísné použití, které zahrnuje časté a hluboké výboje.
Pokud jde o fyzické rozměry, baterie skupiny 34 měří přibližně 10,25 palce na délku, 6,8125 palce na šířku a 7,875 palce na výšku.Tato velikost je poněkud podobná baterii skupiny 24, ačkoli modely skupiny 34 jsou asi o palec kratší, což je důležitý faktor, který je třeba zvážit pro jejich přizpůsobení do konkrétních kompartmentů nebo těsných prostorů.Hmotnost těchto baterií se může hodně lišit, obvykle od 37 do 51 liber (16,8 až 23,1 kilogramů), ovlivněné jejich vnitřní strukturou a použitými materiály.Baterie mohou používat absorpční skleněnou rohož (AGM) technologii, gel nebo tradiční zaplavené konfigurace olověné kyseliny.Pro usnadnění snadnějšího manipulace a přepravy zahrnuje většina baterií skupiny 34 vestavěné držadla.Přestože však nejsou příliš těžké, jejich přenášení na značné vzdálenosti může být náročné a může vést k únavě nebo napětí svalů, pokud nebude opatřeno pečlivě.
Zajímavou variantou je baterie 34/78, která zahrnuje standardní terminály typické pro skupinu 34 a také obsahuje další boční terminály vhodné pro 3/8palcové zásuvky.Tyto baterie s dvojitým terminálem jsou obecně o něco větší než standardní modely skupiny 34, což vyžaduje pečlivé měření před zakoupením, aby se zajistilo, že se vejdou do určených bateriových krabic.
Je také důležité si zaznamenat rozdíl mezi bateriemi skupiny 34 a skupinou 34R, které leží v orientaci sloupků terminálu.Standardní baterie skupiny 34 má svůj kladný terminál vlevo, zatímco verze skupiny 34R umístí kladný terminál na pravé straně, menší, ale zásadní rozlišení pro zajištění správné instalace a správného vyrovnání s vozidlem nebo zařízením.
Většina předních značek nabízí baterie skupiny 34 a skupinu 34R, které jsou široce dostupné ve fyzických obchodech i online.Převážně jsou tyto baterie vytvořeny pomocí technologie AGM, oceňují jejich bez údržby a zvýšenou bezpečnost díky jejich zapečetěnému designu.Přesto však existují výjimky, jako je baterie Banshee 34M, která používá technologii Enhanced Flooded Battery (EFB), která se tvrdí, že je bez údržby, ale stále si udržuje charakteristiky tradičních zatopených olověných baterií.
BCI Group 35 Batteries
Obrázek 6: BCI Skupina 35 baterie
Baterie BCI Group 35 spadají do střední kategorie s 20hodinovou kapacitou, která se obecně rozprostírá od 42 do 65 amph (AH).Dodávají studené kliky (CCA) v rozmezí 430 až 850 a mají rezervní kapacity (RC) táhnoucí se od 90 do 130 minut.Tyto specifikace ukazují svou schopnost řídit jak náročné požadavky na energii, tak prodloužené využití.S fyzickými rozměry zhruba 9 1/16 palců o 6 7/8 palců o 8 7/8 palců (230 mm až 175 mm a 225 mm), tyto baterie pohodlně zapadají do rozmanitého nastavení instalace a přitom poskytují značný výkon.
Konstrukce AGM v rámci baterií skupiny 35 je speciálně vytvořena tak, aby zabránila únikům a eliminovala potíže s údržbou, což je obzvláště vhodné pro počáteční a dvojí účetní role.Moderní vozidla se často spoléhají na tyto baterie nejen pro podstatné počáteční proudy nezbytné pro benzínové i dieselové motory, ale také pro dodávání energie do různých elektrických a elektronických systémů, když je motor vypnuto - od audio systémů a větrání po osvětlení a zabezpečení.Baterie AGM Group 35 jsou vynikající pro poskytování silných počátečních proudů a díky nedávnému technologickému pokroku v technologii AGM jsou také účinné při zpracování častých cyklů nabíjení a vypouštění, často překonávají tradiční mokré/zaplavené baterie olova.Zůstávají spolehlivé i při extrémně nízkých teplotách, což je stav, který může zpochybnit standardní lithiové baterie.
Rostoucí preference baterií lithiového železa (LifePo4) v této skupině je do značné míry způsobena jejich vybaveným systémy pro správu baterií (BMS).BMS pečlivě monitoruje a řídí parametry baterie a chrání baterii tím, že ji odpojíte od obvodu, pokud je to nutné, aby se zabránilo nadměrnému napětí, nadměrnému nabití, nadměrnému proudu a nadměrnému vystoupení a řízením kolísání teploty.Zajišťuje také, že jednotlivé buňky jsou vyvážené, takže v mnoha scénářích jsou baterie LifePo4 přímou náhradou za tradiční baterie AGM SLA.Lithium-iontové baterie výrazně zastíní baterie agm jako startovací baterie kvůli jejich lehčí hmotnosti a vyšší účinnosti.Je však důležité si uvědomit, že lithiové baterie jsou citlivé na nízké teploty, které by mohly spustit jejich BMS, aby je odpojily od napájecího systému vozidla, což je problém, kterému čelí baterie s olověnými AGM.
BCI Group 51 a 51R baterie
Obrázek 7: Baterie BCI Group 51
Baterie BCI Group 51 a 51R jsou pečlivě navrženy tak, aby odpovídaly konkrétním rozměrům, které jsou obvykle potřebné pro automobilové baterie, z nichž každá měří asi 9,375 palce dlouhé, 5,0625 palce široké a 8,75 palce vysoko.Tato kompaktní velikost umožňuje montáž do určených bateriových prostorů ve většině vozidel.
Tyto baterie využívají absorpční skleněnou rohož (AGM) technologii ve struktuře utěsněné olověné kyseliny (SLA), díky čemuž jsou vysoce odolné vůči vibracím a dostatečně robustní, aby vydržely náročné automobilové prostředí.V těchto aplikacích je preferována technologie AGM, protože zapouzdřuje elektrolyt do skleněných rohoží, což zvyšuje účinnost a životnost baterie tím, že zabrání úniku a překonává tradiční zatopené olověné baterie, pokud jde o požadavky na spolehlivost a údržbu.Občas najdete variace, jako jsou varianty ve skupině U1, které, přestože jsou označeny jako skupina 51, jsou o něco menší.Tato úprava obvykle snižuje jejich hmotnost a okrajově snižuje jejich kapacitu, počáteční výkon a kapacitu rezervy.Tyto baterie jsou však strategicky optimalizovány pro specifické scénáře, kde je menší velikost a lehčí hmotnost výhodná, což zajišťuje, že tyto úpravy nezasluhují od výkonu baterie ve své primární roli.
Rozdíl mezi bateriemi skupiny 51 a 51R primárně zahrnuje umístění terminálů, což je zásadní pro bezproblémovou instalaci.Baterie skupiny 51 mají kladný terminál vlevo, zatímco verze 51R má napravo.Tento rozdíl je zásadní pro vozidla, která vyžadují specifické uspořádání terminálu, aby se přizpůsobily rozvržení kabelových připojení v kompartmentu baterie, což zajišťuje bezpečné a čisté nastavení bez nutnosti opětovného nasazení kabelů nebo dodatečných úprav.Při výběru baterie skupiny 51 nebo 51R je nezbytné odpovídat nejen fyzické velikosti a konfiguraci terminálu se specifikacemi vašeho vozidla, ale také zvážit výkonnostní schopnosti baterie.Baterie AGM v těchto skupinách jsou známé svými vynikajícími zesilovači chladiče a schopností efektivně udržovat náboj, což je velmi vhodné pro různé automobilové aplikace, které vyžadují spolehlivé a dlouhodobé zdroje energie.Pochopením těchto podrobných atributů můžete zajistit, aby baterie, kterou si vyberete, nejen dokonale zapadá, ale také robustně splňuje provozní požadavky vašeho vozidla, zajistí spolehlivost a prodloužení životnosti baterie.
Baterie BCI Group 65
Obrázek 8: BCI Group 65 Baterie
Baterie BCI Group 65 se může pochlubit podstatnými fyzickými rozměry, obvykle dlouhými 12,1 palce, široký 7,5 palce a 7,6 palce vysoký, nebo přibližně 306 mm x 192 mm x 192 mm.Díky těmto rozměrům je běžná volba pro moderní vozidla, lodě a různé průmyslové stroje.
Batterie skupiny 65 zahrnuje především technologii absorpční skleněné rohože (AGM) do rámce uzavřené olověné kyseliny (SLA).Konstrukce AGM je vysoce vyhledávána pro jeho výjimečnou vibrační odolnost a vlastnosti odolné proti úniku, ideální pro náročná prostředí, která vyžadují odolná a nízká údržba.U aplikací, které vyžadují ještě větší bezpečnost a stabilitu, některé baterie skupiny 65 využívají chemii lithiového železa (LifePo4) s buňkami, jako je IFR-26650.Tyto buňky obecně fungují při nominálním napětí 3,2 až 3,3 V, s maximálním doporučeným nabíjecím napětím 3,5 až 3,6 voltů.Tyto baterie, které jsou rozpoznány za jejich robustnost, poskytují spolehlivou energii i za přísných podmínek.
Novější baterie LifePO4 v rozsahu skupiny 65 stále více přijímají hranolové nebo ploché buňky, aby zvýšily jejich kapacitu a účinnost jejich cyklů náboje/vypouštění.Tyto lithium-iontové baterie se však méně často používají pro aplikace, které vyžadují výchozí výkonové nebo duální řešení, protože LifePo4 je vhodnější pro vysokokapacitní požadavky na hluboký cyklus.Díky tomu jsou obzvláště prospěšné pro dlouhodobé dodávání energie vyžadované v nastavení obnovitelné energie nebo záložních energetických systémech.Automobilové, námořní a průmyslové sektory, které využívají lithium-iontové baterie, je obecně vybaví sofistikovaným systémem správy baterií (BMS).Tento systém pilně monitoruje klíčové parametry baterie, jako je napětí, proud a teplota.Aktivně také zasáhne, aby odpojil baterii od obvodu, aby se zabránilo rizikům, jako je přehnané, hluboké vypouštění a přehřátí, čímž chrání provozní integritu baterie a prodlužuje životnost.
Baterie BCI Group 78
Obrázek 9: BCI Group 78 Baterie
Baterie BCI Group 78 jsou jednotky se střední velikostí olova, které převážně používají technologii utěsněné olověné kyseliny (SLA) s absorpční skleněnou rohož (AGM).Tato konstrukce je vysoce hodnocena pro jeho trvanlivost a bez údržby, což je ideální pro různé automobilové aplikace.Technologie AGM je obzvláště prospěšná, protože uzavírá elektrolyt baterie do skleněných rohoží, což účinně zabrání jakémukoli úniku a zvyšuje jak efektivitu nabíjení, tak vypouštění.Přestože jsou baterie AGM standardní pro skupinu 78, jsou k dispozici alternativy jako gel, mokré/zaplavené a lithiové fosfáty (LifePo4), ale méně převládající.LifePO4, známý pro svou stabilitu a prodloužený životní cyklus, se obvykle nevybírá pro aplikace skupiny 78 kvůli specifickým energetickým a návrhovým požadavkům vozidel, která tyto baterie obvykle používají.
Skupina 78 baterií měří asi 10,25 palce dlouhé, široké 7,0625 palce a 7,3125 palců vysoký (26 x 17,9 x 18,6 centimetrů), velikosti, které jsou podobné skupinám 34 a 24. Tato podobnost umožňuje vysokou meziměřitelnost mezi těmito bateriemi v různých aplikacích v různých aplikacích.
Zvláštní pozornost vyžaduje, aby výrobci někdy nabízeli baterie označené jako „34/78“, které jsou vybaveny oběma špičkovými terminály SAE typickými pro skupinu 34 a boční 3/8 “terminály typické pro skupinu 78. Tyto dvojité terminální baterie, často označené, často označené, s nimiž jsou často označeny, s nimiž jsou často označeny„DT“ pro duální terminál, nabízejte větší všestrannost napříč různými vozidly a modely, přičemž se přizpůsobují různým konfiguracím terminálu vyžadované různými návrhy vozidel.
Když je čas nahradit baterii, zejména modely označené jako 34, 34/78 nebo 78, je zásadní dvakrát zkontrolovat rozměry baterie proti skutečným rozměrům nové baterie.Vždy proveďte přesná měření, abyste zajistili, že nová baterie bezpečně zapadá do kompartmentu a sladí se specifickými potřebami výkonu a provozními požadavky vaší aplikace, čímž se zabrání jakýmkoli problémům souvisejícím s nesprávným přizpůsobením nebo přemístěním baterie během používání.
Jak udržovat baterii automobilu?
Udržování baterie vašeho vozu zajišťuje, že běží efektivně a trvá co nejdéle.Zde je jednoduchý průvodce, který vám pomůže udržet baterii v nejvyšším stavu:
Pravidelné inspekce: Začněte kontrolou baterie na známky koroze, volným připojením a případné úniky.Tyto problémy mohou vést ke špatnému výkonu a snížení výdrže baterie.
Vyčistěte terminály: V průběhu času mohou terminály baterie akumulovat vklady, které mohou narušit připojení.Vyčistěte tyto terminály směsí jedlé sody a vody.Směs jemně naneste štětcem, drhněte jakoukoli korozi nebo zbytky, abyste zajistili pevné spojení.
Spravujte elektrické využití: Když je motor vypnutý, minimalizujte použití elektrického příslušenství, jako je rádio, světla nebo klimatizace.Nadměrné používání bez běhu motoru může vypustit baterii rychleji než obvykle.
Jednotka je pravidelně: Nabíjení baterie je udržováno pravidelným používáním vozidla.Pokuste se řídit auto nejméně jednou týdně na dostatečnou vzdálenost, aby byla baterie správně nabitá a zabránila v průběhu času ztráta baterie.
Ochrana před extrémními teplotami: Baterie jsou citlivé na teplotní extrémy.Během horkého počasí zkuste zaparkovat ve stínu, abyste zabránili přehřátí.Za chladného počasí zvažte použití izolační přikrývky, aby byla baterie v teple a efektivní.
Zkontrolujte systém nabíjení: Občas vyzkoušejte systém nabíjení vašeho automobilu a zachytit jakékoli problémy včas.To může zabránit problémům souvisejícím s baterií a zajistit, aby systém nabíjel baterii tak, jak by měla.
Sledujte další komponenty vozidla, jako jsou pásy a alternátory, které mohou ovlivnit životnost baterie.Udržování těchto částí může pomoci udržet hladce běh celého vozidla a prodloužit životnost baterie.
Závěr
Ať už nahrazujete starou baterii nebo si vyberete jednu pro nové vozidlo, graf velikosti baterie BCI je neocenitelným zdrojem, který toto zásadní rozhodnutí zjednodušuje.Konzultováním s grafem se mohou majitelé vozidel vyhnout úskalím neshody baterií, což může vést k selhání energie a potenciálnímu poškození elektrického systému vozidla.Pravidelné kontroly a údržba, jako je zajištění toho, aby byly terminály čisté a připojení je napjatá, navíc mohou prodloužit životnost baterie.Pochopení a používání grafu velikosti baterie BCI a používání grafu BCI baterie zmocňuje majitele automobilů k výběru, které zvyšují výkon a dlouhověkost jejich vozidla, což zajišťuje bezpečný a efektivní provoz v různých podmínkách jízdy.
|
Velikost skupiny BCI |
L x w x h (mm) |
L x w x h (palce) |
|
21 |
208 x 173 x 222 |
8 3/16 x 6 13/16 x 8 3/4 |
|
21r |
208 x 173 x 222 |
8 3/16 x 6 13/16 x 8 3/4 |
|
22f |
241 x 175 x 211 |
9 1/2 x 6 7/8 x 8 5/16 |
|
22HF |
241 x 175 x 229 |
9 1/2 x 6 7/8 x 9 |
|
Baterie skupiny 22NF |
240 x 140 x 227 |
9 7/16 x 5 1/2 x 8 15/16 |
|
22r |
229 x 175 x 211 |
9 x 6 7/8 x 8 5/16 |
|
Baterie skupiny 24 |
260 x 173 x 225 |
10 1/4 x 6 13/16 x 8 7/8 |
|
24f |
273 x 173 x 229 |
10 3/4 x 6 13/16 x 9 |
|
24h |
260 x 173 x 238 |
10 1/4 x 6 13/16 x 9 3/8 |
|
24r |
260 x 173 x 229 |
10 1/4 x 6 13/16 x 9 |
|
24t |
260 x 173 x 248 |
10 1/4 x 6 13/16 x 9 3/4 |
|
25 |
230 x 175 x 225 |
9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8 |
|
Baterie skupiny 26 |
208 x 173 x 197 |
8 3/16 x 6 13/16 x 7 3/4 |
|
Baterie skupiny 26R |
208 x 173 x 197 |
8 3/16 x 6 13/16 x 7 3/4 |
|
Baterie skupiny 27 |
306 x 173 x 225 |
12 1/16 x 6 13/16 x 8 7/8 |
|
27f |
318 x 173 x 227 |
12 1/2 x 6 13/16 x 8 15/16 |
|
27h |
298 x 173 x 235 |
11 3/4 x 6 13/16 x 9 1/4 |
|
29nf |
330 x 140 x 227 |
13 x 5 1/2 x 8 15/16 |
|
33 |
338 x 173 x 238 |
13 5/16 x 6 13/16 x 9 3/8 |
|
Baterie skupiny 34 |
260 x 173 x 200 |
10 1/4 x 6 13/16 x 7 7/8 |
|
Baterie skupiny 34R |
260 x 173 x 200 |
10 1/4 x 6 13/16 x 7 7/8 |
|
Baterie skupiny 35 |
230 x 175 x 225 |
9 1/16 x 6 7/8 x 8 7/8 |
|
36r |
263 x 183 x 206 |
10 3/8 x 7 3/16 x 8 1/8 |
|
40R |
278 x 175 x 175 |
11 x 6 15/16 x 6 15/16 |
|
41 |
293 x 175 x 175 |
11 9/16 x 6 15/16 x 6 15/16 |
|
42 |
242 x 175 x 175 |
9 9/16 x 6 15/16 x 6 15/16 |
|
43 |
334 x 175 x 205 |
13 1/8 x 6 7/8 x 8 1/16 |
|
45 |
240 x 140 x 227 |
9 7/16 x 5 1/2 x 8 15/16 |
|
46 |
273 x 173 x 229 |
10 3/4 x 6 13/16 x 9 |
|
Baterie skupiny 47 |
242 x 175 x 190 |
9 9/16 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
Baterie skupiny 48 |
278 x 175 x 190 |
11 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
Baterie skupiny 49 |
354 x 175 x 190 |
13 15/16 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
50 |
343 x 127 x 254 |
13 1/2 x 5 x 10 |
|
Skupina 51 baterií |
238 x 129 x 223 |
9 3/8 x 5 1/16 x 8 3/4 |
|
Skupina 51R baterie |
238 x 129 x 223 |
9 3/8 x 5 1/16 x 8 3/4 |
|
52 |
186 x 147 x 210 |
7 5/16 x 5 13/16 x 8 1/4 |
|
53 |
330 x 119 x 210 |
13 x 4 11/16 x 8 1/4 |
|
54 |
186 x 154 x 212 |
7 5/16 x 6 1/16 x 8 3/8 |
|
55 |
218 x 154 x 212 |
8 9/16 x 6 1/16 x 8 3/8 |
|
56 |
254 x 154 x 212 |
10 x 6 1/16 x 8 3/8 |
|
57 |
205 x 183 x 177 |
8 1/16 x 7 3/16 x 6 15/16 |
|
Skupina 58 baterií |
255 x 183 x 177 |
10 1/16 x 7 3/16 x 6 15/16 |
|
Skupina 58R baterie |
255 x 183 x 177 |
10 1/16 x 7 3/16 x 6 15/16 |
|
Skupina 86 baterií |
230 x 173 x 203 |
9 1/16 x 6 13/16 x 8 |
|
90 |
243 x 175 x 175 |
9 9/16 x 6 7/8 x 6 7/8 |
|
91 |
280 x 175 x 175 |
11 x 6 7/8 x 6 7/8 |
|
92 |
316 x 175 x 175 |
12 7/16 x 6 7/8 x 6 7/8 |
|
93 |
354 x 175 x 175 |
13 15/16 x 6 7/8 x6 7/8 |
|
Baterie skupiny 94R |
315 x 175 x 190 |
12 7/16 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
Skupina 95R baterie |
394 x 175 x 190 |
15 9/16 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
Skupina 96R baterie |
242 x 175 x 175 |
9 1/2 x 6 7/8 x 6 7/8 |
|
97r |
252 x 175 x 190 |
9 15/16 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
98R |
283 x 175 x 190 |
11 1/8 x 6 7/8 x 7 1/2 |
|
99 |
207 x 175 x 175 |
8 1/8 x 6 7/8 x 6 7/8 |
|
99R |
210 x 175 x 175 |
8 1/4 x 6 7/8 x 6 7/8 |
|
100 |
260 x 179 x 188 |
10 1/4 x 7 1/16 x 7 3/8 |
|
101 |
260 x 179 x 170 |
10 1/4 x 7 1/16 x 6 11/16 |
|
121R |
208 x 177 x 215 |
8 1/4 x 7 x 8 1/2 |
|
124 |
265 x 175 x 214 |
10 7/16 x 6 7/8 x 8 7/16 |
|
124R |
262 x 177 x 218 |
10 3/8 x 7 x 8 5/8 |
|
151R |
188 x 125 x 225 |
7 7/16 x 4 15/16 x 8 7/8 |
|
59 |
255 x 193 x 196 |
10 1/16 x 7 5/8 x 7 3/4 |
|
60 |
332 x 160 x 225 |
13 1/16 x 6 5/16 x 8 7/8 |
|
61 |
192 x 162 x 225 |
7 9/16 x 6 3/8 x 8 7/8 |
|
62 |
225 x 162 x 225 |
8 7/8 x 6 3/8 x 8 7/8 |
|
63 |
258 x 162 x 225 |
10 3/16 x 6 3/8 x 8 7/8 |
|
64 |
296 x 162 x 225 |
11 5/8 x 6 3/8 x 8 7/8 |
|
Skupina 65 baterií |
306 x 192 x 192 |
12 1/16 x 7 9/16 x 7 9/16 |
|
66 |
306 x 192 x 194 |
12 1/16 x 7 9/16 x 7 11/16 |
|
67r |
231 x 175 x 176 |
9 1/8 x 6 7/8 x 6 15/16 |
|
70 |
208 x 179 x 186 |
8 3/16 x 7 1/16 x 7 5/16 |
|
71 |
208 x 179 x 216 |
8 3/16 x 7 1/16 x 8 1/2 |
|
72 |
230 x 179 x 210 |
9 1/16 x 7 1/16 x 8 1/4 |
|
73 |
230 x 179 x 216 |
9 1/16 x 7 1/16 x 8 1/2 |
|
74 |
260 x 184 x 222 |
10 1/4 x 7 1/4 x 8 3/4 |
|
Baterie skupiny 75 |
230 x 179 x 186 |
9 1/16 x 7 1/16 x 7 5/16 |
|
76 |
334 x 179 x 216 |
13 1/8 x 7 1/16 x 8 1/2 |
|
77 |
306 x 184 x 222 |
12 1/16 x 7 1/4 x 8 3/4 |
|
Baterie skupiny 78 |
260 x 179 x 186 |
10 1/4 x 7 1/16 x 7 5/16 |
|
79 |
307 x 179 x 188 |
12 1/16 x 7 1/16 x 7 3/8 |
|
Skupina 85 baterií |
230 x 173 x 203 |
9 1/16 x 6 13/16 x 8 |
|
Osobní vůz a světlo Komerční 6V baterie (3 buňky) |
||
|
1 |
232 x 181 x 238 |
9 1/8 x 7 1/8 x 9 3/8 |
|
2 |
264 x 181 x 238 |
10 3/8 x 7 1/8 x 9 3/8 |
|
2e |
492 x 105 x 232 |
19 3/8 x 4 1/8 x 9 1/8 |
|
2n |
254 x 141 x 227 |
10 x 5 9/16 x 8 15/16 |
|
17HF |
187 x 175 x 229 |
7 3/8 x 6 7/8 x 9 |
|
19l |
216 x 178 x 191 |
8 1/2 x 7 x 7 1/2 |
|
Těžká služba a Speciální baterie 12V traktoru (6 buněk) |
||
|
3ee |
491 x 111 x 225 |
19 5/16 x 4 3/8 x 8 7/8 |
|
3et |
491 x 111 x 249 |
19 5/16 x 4 3/8 x 9 13/16 |
|
Baterie skupiny 4D |
527 x 222 x 250 |
20 3/4 x 8 3/4 x 9 7/8 |
|
4dlt |
508 x 208 x 202 |
20 x 8 3/16 x 7 15/16 |
|
Skupina 6D baterie |
527 x 254 x 260 |
20 3/4 x 10 x 10 1/4 |
|
Skupina 8D baterie |
527 x 283 x 250 |
20 3/4 x 11 1/8 x 9 7/8 |
|
12t |
179 x 177 x 202 |
7 1/16 x 6 15/16 x 7 15/16 |
|
28 |
261 x 173 x 240 |
10 1/4 x 6 13/16 x 9 7/16 |
|
29h |
334 x 171 x 232 |
13 1/8 x 6 3/4 x 9 1/8 |
|
30H |
343 x 173 x 235 |
13 1/2 x 6 13/16 x 9 1/4 |
|
Baterie skupiny 31 |
330 x 173 x 240 |
13 x 6 13/16 x 9 7/16 |
|
Elektrické vozidlo 6V Baterie (3 buňky) |
||
|
Skupina baterie GC2 |
264 x 183 x 277 |
10 3/8 x 7 3/16 x 10 7/8 |
|
Skupina baterie GC2H |
264 x 183 x 295 |
10 3/8 x 7 3/16 x 11 5/8 |
|
Elektrické vozidlo 8V baterie (4 buňky) |
||
|
Skupina baterie GC8 |
264 x 183 x 277 |
10 3/8 x 7 3/16 x 10 7/8 |
|
Skupina baterie GC8H |
264 x 183 x 295 |
10 3/8 x 7 3/16 x 11 5/8 |
|
Elektrické vozidlo 12V baterie (6 buněk) |
||
|
Skupina baterie GC12 |
327 x 183 x 277 |
12 7/8 x 7 3/16 x 10 7/8 |
|
Komerční/mořské 8V baterie (4 buňky) |
||
|
981 |
527 x 191 x 273 |
20 3/4 x 7 1/2 x 10 3/4 |
|
982 |
546 x 191 x 267 |
21 1/2 x 7 1/2 x 10 1/2 |
|
983 |
622 x 191 x 267 |
24 1/2 x 7 1/2 x 10 1/2 |
|
984 |
699 x 191 x 267 |
27 1/2 x 7 1/2 x 10 1/2 |
|
985 |
683 x 216 x 273 |
26 7/8 x 8 1/2 x 11 3/4 |
|
Obecný účel 12V baterie (6 buněk) |
||
|
Baterie skupiny U1 |
197 x 132 x 186 |
7 3/4 x 5 3/16 x 7 5/16 |
|
Skupina U1R baterie |
197 x 132 x 186 |
7 3/4 x 5 3/16 x 7 5/16 |
|
U2 |
160 x 132 x 181 |
6 5/16 x 5 3/16 x 7 1/8 |
|
Batteries 12V Batteries (6 buněk) |
||
|
2H |
260 x 135 x 227 |
10 1/4 x 5 5/16 x 8 15/16 |
|
6t |
286 x 267 x 230 |
11 1/4 x 10 1/2 x 9 1/16 |
|
Batterie (12 buněk) |
||
|
4H |
273 x 262 x 229 |
10 3/4 x 10 5/16 x 9 |
|
Podlahová pračka 6V komerční baterie (3 buňky) |
||
|
901 |
298 x 181 x 302 |
11 3/4 x 7 1/8 x 11 7/8 |
|
902 |
302 x 181 x 371 |
12 x 7 1/8 x 14 5/8 |
|
903 |
302 x 181 x 432 |
12 x 7 1/8 x 17 |
|
Podlahová pračka 12V komerční baterie (6 buněk) |
||
|
920 |
356 x 171 x 311 |
14 x 6 3/4 x 12 1/2 |
|
921 |
397 x 181 x 378 |
15 3/4 x 7 1/8 x 14 7/8 |
Graf 2: Populární graf velikosti skupiny baterie
Často kladené otázky [FAQ]
1. Jaký typ baterie potřebuji pro své auto?
Typ baterie, kterou potřebujete pro vaše auto, závisí na několika faktorech, včetně značky vozidla, modelu, velikosti motoru a elektrických požadavků vozidla.Obecně většina automobilů používá standardní olověnou baterii nebo pokročilejší typy, jako je absorpční skleněná rohož (AGM) nebo dokonce lithium-ion pro novější modely.
2. Jsou baterie AGM lepší?
Baterie AGM (absorpční skleněná rohož) mají oproti tradičním olověným bateriím několik výhod.Jsou navrženy tak, aby lépe zvládaly opakované cykly nabíjení a vypouštění a jsou odolnější vůči vibracím, což z nich činí ideální pro vozidla s technologií start-stop a vysokou elektronickou poptávkou.
3. Jaká je nevýhoda baterií AGM?
Zatímco baterie AGM nabízejí řadu výhod, přicházejí s některými nevýhodami.Primární nevýhodou jsou náklady;Baterie AGM jsou výrazně dražší než tradiční zatopené olověné baterie.Vyžadují také konkrétní typ nabíječky a pečlivé nabíjení, aby se zabránilo přebíjení.A konečně, pokud jsou hluboce propuštěni (pod 50% kapacita), mohou mít kratší životnost ve srovnání s tím, kdy jsou pravidelně doplněny.
4. Kolik voltů je automobilová baterie?
Standardní automobilová baterie je 12-voltová baterie.
5. Co znamená BCI Group 24?
Skupina BCI 24 odkazuje na klasifikační standard stanovený společností Battery Council International, která kategorizuje baterie nejen na základě jejich fyzických rozměrů, ale také podle umístění a typu terminálu.